English
Với mỡ bôi trơn xe máy giúp cho việc vận hành xe máy trở nên linh hoạt. Và hoạt động xuyên suốt mà không sợ hư hỏng. Chúng ta thường sử dụng mỡ bôi trơn để sửa chữa quanh trục bánh xe. Nhưng có thể thấy rằng, mỡ bôi trơn có tính năng chịu nhiệt cực tốt, giúp cho bề mặt kim loại hạn chế ma sát gây mài mòn. Cách chọn mỡ xe máy như thế nào cho đúng? Cùng Vân Phương tìm hiểu ngay bài viết bên dưới nhé.Mỡ bôi trơn xe máy là gì?
Mỡ bôi trơn xe máy được dùng phổ biến trong công nghiệp. Bên cạnh đó để thúc đẩy năng suất và tốc độ làm việc của máy móc. Nhờ chứa nhiều thành phần dầu gốc, chất làm đặc và các chất phụ gia khác đem lại nhiều công dụng vượt trội. Nó giúp máy móc được duy trì và vận hành trong công nghiệp cũng như sản xuất.
Cách chọn mỡ bôi trơn cho xe máy
Khi bạn tìm hiểu sản phẩm mỡ bôi trơn để phục vụ trong quá trình sửa chữa xe máy. Bạn sẽ phân vân về chọn mỡ thế nào phù hợp với từng loại xe. Sao cho phát huy công dụng tối đa của sản phẩm. Vì mỡ bôi trơn được rất nhiều người ưa chuộng và sử dụng phổ biến. Nên thị trường bán mỡ bôi trơn ngày càng nhiều và giá cả đa dạng về chủng loại khiến bạn do dự trong việc lựa chọn, phải không?
Có rất nhiều loại mỡ khác nhau trên thị trường với nhiều công dụng khác nhau. Vì vậy, khi lựa chọn mỡ bôi trơn cần chọn những loại mỡ phù hợp với nhu cầu sử dụng. Cũng như đáp ứng đầy đủ lợi ích trong quá trình sửa chữa.
Trước khi bạn mua loại mỡ nào đó, chúng tôi khuyên bạn tìm tìm hiểu sơ qua cách chọn loại mỡ để có thể chọn được loại mỡ đúng.
Các loại mỡ bôi trơn được dùng trong xe máy
Có nhiều loại dầu mỡ khác nhau, không chỉ dành cho ô tô và xe máy. Dưới đây là một số loại dầu mỡ thường được sử dụng trên ô tô, xe máy. Vui lòng tham khảo nó theo phần bạn thực hiện bảo trì.
Mỡ bôi trơn có rất nhiều loại khác nhau và được rất nhiều người quan tâm. Không chỉ thích hợp cho việc bôi trơn cho xe máy mà nó còn được dùng nhiều trong công nghiệp và sản xuất. Bạn có thể tìm hiểu và tham khảo ngay sao bài viết bên dưới để có thể biết thêm về các loại dầu mỡ cũng như những công dụng nổi trội của chúng nhé.
Dầu mỡ khoáng: là ( loại parafin) một loại dầu mỡ vô cùng rẻ và rất dễ sử dụng. Nhưng chính vì thế nên loại mỡ này thường rất nhạy cảm và dễ tan chảy ở môi trường khắc nghiệt.
Mỡ PAO: Là loại mỡ tổng hợp được sử dụng trong môi trường từ nhiệt độ thấp đến nhiệt độ cao. Và có khả năng chịu nhiệt khá tốt. Nhưng nhựa polycarbonate là vật liệu dễ trầy xước và độ bám dính không tốt ở môi trường nhiệt độ cao.
Mỡ bôi trơn: Là loại mỡ có khả năng bôi trơn và phục vụ cho quá trình sửa chữa. Và nó giúp giảm ma sát của bề mặt kim loại. Ngoài ra chúng còn có tác dụng chống mài mòn, chống oxy hóa.
Mỡ flo: Đây là loại mỡ rất tốt, có khả năng chịu nhiệt, chịu nước và độ bền cơ học rất tốt, có thể sử dụng trong thời gian dài và không bị biến chất ngay cả với các vật liệu khác nhau.
Mỡ silicon: Có khả năng chịu nhiệt, chịu lạnh và ổn định hóa học rất tốt. Nó được sử dụng trong nhiều ngữ cảnh khác nhau vì nó không làm hỏng cao su và nhựa.
Những lưu ý khi sử dụng mỡ bôi trơn
Để có thể sử dụng mỡ bôi trơn đúng cách, hiệu quả, giúp vận hành các hoạt động máy móc trở nên nhanh và tiện lợi hơn. Thì cần phải lưu ý những điều sau:
Không nên pha trọn nhiều loại mỡ khác nhau
Trên bao bì mỡ bôi trơn có ghi đầy đủ “Nguy hiểm khi trộn!”. Khi bạn pha trộn mỗi loại mỡ khác nhau sẽ gây nguy hiểm và làm biến dạng, vô cùng nguy hiểm. Hãy chắc chắn rằng nên sử dụng đúng một loại mỡ nhất định. Để có thể sử dụng mỡ bôi trơn đúng công dụng đúng chức năng. Để quá trình sửa chữa diễn ra một cách trơn tru và suôn sẻ nhất.
Không sử dụng bôi trơn quá nhiều hoặc quá ít
“Bôi nhiều mỡ cũng không sao!” Hoặc “Bôi ít cũng không sao!” sẽ gây tác hại vô cùng nghiêm trọng đến máy móc sửa chữa của bạn. Có thể mỡ sẽ không bôi trơn ở những nơi có lỗ hổng và không đảm bảo năng suất bôi trơn hiệu quả . Do đó, hãy sử dụng bôi trơn một lượng mỡ vừa đủ thích hợp. Để có thể giảm chi phí và tiết kiệm được một lượng mỡ nhất định.
Không sử dụng mỡ bôi trơn ở những nơi không phù hợp
Tất nhiên, tránh việc tra mỡ bôi trơn ở những bộ phận không cần thiết. Và những bộ phận gây ảnh hưởng trực tiếp đến cơ cấu dẫn đến xe không hoạt động, chẳng hạn như phanh. Sự vô tình của bạn dù chỉ bôi một chút, nó sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả của hệ thống phanh và làm giảm sự an toàn của bạn.
